{"id":1110,"date":"2022-07-31T17:38:16","date_gmt":"2022-07-31T17:38:16","guid":{"rendered":"http:\/\/willruiz.es\/monifate\/?p=1110"},"modified":"2022-07-31T17:38:16","modified_gmt":"2022-07-31T17:38:16","slug":"guia-de-pork-como-desplazarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/new.monifate.es\/?p=1110","title":{"rendered":"Gu\u00eda de Pork: C\u00f3mo desplazarse"},"content":{"rendered":"\n

Transporte p\u00fablico<\/h2>\n\n\n
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\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n

El sistema de transporte p\u00fablico de Pork es deficiente, caro y corto, como la vida media de sus habitantes. La creencia general es que est\u00e1 dirigido por un mono especialmente listo (que aun as\u00ed no alcanza niveles humanos).<\/p>\n\n\n\n

La red incluye metro, helic\u00f3ptero, tranv\u00edas, carro de bueyes, autobuses, y el funicular en la Colina de los Cuellos rotos. El transporte p\u00fablico de la ciudad es un sistema integrado que funciona las veinticuatro horas, pero no necesariamente del mismo d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Hay diecisiete l\u00edneas de metro identificadas con colores como negro verdoso, v\u00f3mito o una mezcla rara entre azul y amarillo que solo unos pocos pueden concebir; a\u00f1adiendo m\u00e1s dificultades a los ya de por s\u00ed confusos diagramas que cuelgan en las estaciones. Muchas de las l\u00edneas se solapan parcial o totalmente, y varias no son aptas para el consumo humano, especialmente por tener vagones que son usados con frecuencia por lobos (est\u00e1n pintados de azul para resultar m\u00e1s llamativo a los canes, que solo pueden ver en tonos de azul y amarillo). Los trenes pasan a intervalos irregulares entre semana, nunca en s\u00e1bado y a las horas pares los domingos y festivos (o al rev\u00e9s si caen en martes).<\/p>\n\n\n\n

Se deben comprar los billetes por separado y con bastante antelaci\u00f3n, dado que son un certificado administrativo y la lentitud caracolar de la burocracia porcina es legendaria.. Aunque son v\u00e1lidos para cualquier tipo de transporte p\u00fablico, solo pueden adquirirse directamente en las oficinas centrales de la Empresa de Transportes Porcinos, donde se sospecha que los empleados pasan m\u00e1s tiempo jugando a las tabas que fingiendo que trabajan. Hay varios tipos de billetes disponibles: el m\u00e1s barato permite un viaje de cuatro paradas en el metro o un viaje de 15 minutos donde el revisor tiene derecho legal a maltratarte de cualquier modo que se le ocurra para compensar el hecho de que le pagan poco (no es v\u00e1lido para los autobuses nocturnos, el funicular o los tranv\u00edas hist\u00f3ricos); otro cuesta la mitad si est\u00e1s dispuesto a compartir el asiento con tantas personas como sea necesario; otro permite utilizar todo tipo de transporte p\u00fablico, incluyendo transferencias, siempre que se lleve un disfraz del d\u00eda adecuado (tem\u00e1tico del oeste, sombreros graciosos, curas y putas\u2026; se publica cada d\u00eda a medianoche); otro, m\u00e1s caro, ofrece ventajas como un impermeable y preferencia sobre ancianos y embarazadas; el m\u00e1s caro de todos incluye, entre otras cosas, dos guardaespaldas fornidos.<\/p>\n\n\n\n

El funicular sale cada 10 o 15 minutos, y lleva pasajeros desde la Plaza de la Mala Sa\u00f1a hasta la cima de la Colina de los Cuellos Rotos, donde est\u00e1 el Museo del Traumatismo.<\/p>\n\n\n\n

La forma m\u00e1s r\u00e1pida y cara de recorrer la ciudad es en helic\u00f3ptero, que puede cogerse en algunas azoteas de edificios que cuentan con helipuerto. La alta densidad de la atm\u00f3sfera porcina hace que estos aparatos funcionen especialmente bien y sean m\u00e1s seguros (solo dos accidentes al mes, empeorando significativamente la fluidez de los otros medios de transporte).<\/p>\n\n\n\n

El tranv\u00eda hist\u00f3rico n\u00fam. 666 funciona durante los fines de semana y festivos y es el medio de transporte m\u00e1s fiable; no obstante es sobre todo para turistas y buena parte de su recorrido pasa por el Infierno. Dado que la entrada al Infierno est\u00e1 fuera de Pork, el recorrido total son tres o cuatro horas, de las cuales dos son solo ir y volver.<\/p>\n\n\n\n

Taxis<\/h2>\n\n\n\n

Todas las compa\u00f1\u00edas de taxis est\u00e1n relacionadas con el crimen organizado, por lo que deber\u00eda evitarse a toda costa coger un taxi por la calle pero, si se hace, es mejor asegurarse de tener la alabarda lista. El gobierno ha tomado cartas en el asunto y, dentro de unos a\u00f1os, ning\u00fan taxi tendr\u00e1 menos de ocho a\u00f1os, tax\u00edmetro ni aire acondicionado y seguir\u00e1n pintados en un cl\u00e1sico lima chill\u00f3n, como manda la ley. Los bares y restaurantes suelen llamar a los taxis para sus clientes, pues est\u00e1n compinchados con ellos. Si tiene suerte y no lo secuestran, los precios suelen ser excesivos y las propinas desproporcionadas (a cobrarse con serpientes).<\/p>\n\n\n\n

Conduciendo por la ciudad<\/h2>\n\n\n\n

\u00a1\u00bfEst\u00e1s loco?!<\/p>\n\n\n\n

Alquiler de coches, bicicletas, motocicletas y alabardas<\/h2>\n\n\n\n

Da igual lo que alquiles en Pork: siempre ser\u00e1 de \u00ednfima calidad y los mismos due\u00f1os (una vez hayas pagado, claro) te recomendar\u00e1n insistentemente que no lo uses en la ciudad. No obstante suelen venir con una copia de la famosa gu\u00eda There is a Pork in your pocket.<\/em> Get it out! Get it out!, lo cual siempre es un plus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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